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高铁游中国,我国这4个幸运城市

时间:2020-01-07 04:53

我们都知道,河北的城市非常之多,并且每一个城市都是非常的具有特色。那么我们就来再看一下河北有哪些城市在未来的发展可以说是。非常值得我们期待的呢?

全球自然与人文旅游专题

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微信公众号—旅游知识坊

在我国的最北方黑龙江省的省会哈尔滨。是全省中经济最发达的一个城市。那么这一个城市在。城市的发展道路中又有哪些对手。其中我们可以知道的就是位于华北地区的河北石家庄市,那么我们就来看一下他们谁的优势会更加的大呢

一个人要想有所作为,除了有才能以外,还需要一个机会、一个可以供自己发挥的平台;如果没有这个机遇,最终只能空谈怀才不遇了。而一个城市的发展也是如此,除了区位优势和资源以外,同样需要一个契机、一个有利于自己发展的国家政策红利;比如四百年前的海边小县上海成为了我国今天的第一大城市,南海边的小渔村深圳成为了我国的一线大城市。其实除了上海和深圳以外,建国以后我国还有4个幸运的城市,由普通的小城市晋级为省会城市,这样的际遇可谓是千年一遇了,鱼跃龙门,真正是幸运儿了。那么这4个省会城市分别是谁?如今发展的怎么样呢?

我们今天要说的第一个城市就是保定,由于它的地理位置是这个城市,在河北省中有着不可磨灭的印象。同时,曾经他也是一个人口超过千万以及再加上雄安新区的崛起。作为历史文化名城的她在和石家庄竞争省会方面输给了石家庄,近年来被石家庄的差距越拉越大。所以在你的心中。你认为抱定是否能够在将来的城市发展上,利用它自身的优势成为全省中经济最有实力的一个城市呢,它又是否能够再次的超过石家庄呢?

本文为旅游知识坊的第52篇观察文章

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在我国这4个幸运的城市中,其中3个曾经都是县级城市,唯有一个是地级市,它就是广西的南宁市。南宁在秦朝时属于桂林郡,汉朝时属于郁林郡,此后又与越南的北部、中部同属交州,从唐代以后大部分时间都为州府所在地。解放后,1950年广西省的省会由桂林迁往南宁,从此南宁由一个普通的地级城市成为了省会城市;而南宁之所以能够成为省会城市,和它的地理位置优势有关,居于广西中部,有利于发挥省会城市的辐射引领作用。经过近70年的发展,如今的南宁GDP已经超过4000亿元,人口超过700万,是广西名副其实的第一大城市;而且南宁还被国家规划为国家级城市群——北部湾城市群的中心城市,是我国与东盟贸易往来的桥头堡,未来发展潜力巨大。

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《高铁游中国》系列之第52站-石家庄

河北石家庄市。这是河北的省会城市但他并不是副省级城市,所以在起点上就低于了哈尔滨市。当然在经济的总量方面,他依然不如和他同省的唐山。直到2019年来。他才有超过唐山的迹象,不仅如此在经济总量方面,石家庄确实由于地理优势的原因高于了哈尔滨市。所以石家庄市在这一局的比拼中夺得一分

第二个幸运的城市是合肥。合肥如今所辖地界古代起于庐州,而且民国时期的合肥县曾经属于省会安庆所管辖;直到1949年合肥解放,由合肥县升级为合肥市,1952年安徽省政府正式在合肥成立,从此合肥正式成为安徽省的省会城市,让这个曾经属于安庆管辖的小县成功逆袭成为省会城市;2011年合肥、芜湖、铜陵三市拆分巢湖以后,合肥从此走上了经济与城市的快速发展之路。近十年来,合肥一直保持高速增长,其增速一直位居我国城市的前列,2018年合肥实现地区生产总值7822亿元,实际增速8.50%,人均GDP97470元,常住人口也达到了808万,一般公共预算收入也达到了712万。目前合肥已经成为我国的四大综合性科学中心之一,其创新能力越来越强;而且随着合肥进入长三角城市群后,已经成为长三角城市群副中心城市,未来发展潜力巨大,未来几年有望成功跨入万亿俱乐部城市的行列。

第二个就是我们的邯郸了,他同样作为历史文化名城的,并且曾经还是赵国的首都。在能源以及医药的产业方面,邯郸可以说是当仁不让。虽然弱于了石家庄,但是在全省中依然有着不可取代的优势。并且几千年没有改名字了她使她在历史文化方面远远的超过了河北的大部分城市。不过在环境方面,邯郸还有待提高,并且城市环境象征着一个城市是否是高度的发达。所以只要邯郸在不断改善自身产业以及环境方面的劣势后,我相信邯郸也会。成为河北的一个明星城市。

作者:航海家

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我国第三个幸运的城市是郑州。郑州位于我国中原地区,为古代九州中的豫州属地,但是在历史上很长一段时间内,郑州都只是一个县——郑县,属于开封管辖;直到1948 年郑州才由县升级为郑州市,脱离了开封管辖,由河南省直管。1954年,郑州和合肥一样成功逆袭,河南省会由开封迁往郑州,从此郑州成为了河南的省会城市;而郑州之所以能够成为省会城市,和铁路有着很大关系,平汉铁路和陇海铁路在郑州交汇,使郑州成为我国通南达北、承东启西的重要铁路枢纽城市,也正是这个原因,郑州被称为“铁路拉来的城市”。郑州成为省会城市后,发展越来越快,先后超越老东家开封以及国家历史文化名城洛阳,成为河南的第一大城市;2017年郑州成为我国九大国家中心城市之一,2018年郑州常住人口突破千万、GDP成功跨入万亿俱乐部,达到了它逆袭以来的巅峰。郑州目前是我国重要的制造业城市,随着黄河经济带的国家战略规划出台,郑州未来的发展前景一片光明。

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《高铁游中国》系列简介

当然我们不能光看GDP的总量,我们在看服务业的增加值,我们可以发现哈尔滨在服务业方面做得可以说是非常之好,然而石家庄却没有自己的特色,依然是非常的平庸,所以哈尔滨在服务业增加值方面远远的超过了石家庄。并且在教育方面依然是拥有着51个左右的高校。以及拥有四个双一流的大学。然而位于华北地区的石家庄居然没有一项能够超过哈尔滨,所以在这一盘的比拼中。哈尔滨可以说是远远占于上风为自己拿到一分

我国第四个幸运的城市是河北的石家庄。石家庄从名字可以看出,它曾经是我国北方的一个小村庄,后来因为平汉铁路和正太铁路在此交汇互,使石家庄由一个小村镇逐渐发展成为了一个城市,因此石家庄和郑州一样,也被人们称为“铁路拉来的城市”。1968年对于石家庄来说非常重要,因为这一年河北省会城市由保定迁往石家庄,石家庄从此成为了河北的省会城市,实现了它从村镇到小城市、再从小城市到省会城市的逆袭之路。今天的石家庄成为河北数一数二的大城市,GDP超过6000亿,仅次于唐山;常住人口达到1095万,为河北第一人口大市,再也不是过去的那个小城市了。上面就是我国由普通城市成功晋级为省会城市的4个城市,其中郑州和石家庄与铁路有着很大关系,而南宁与合肥和它们位于全省中部的区位优势有关,对于未来的发展,你最看好哪个城市呢?

最后一个就是我们的唐山呢,他在经济方面可以说是全省的前列。但是面临的问题是非常的严峻。因为在资源匮乏的唐山如今虽然发展还是有模有样,但是他是否能够成功转型呢?就得让时间来决定了,那么你又看好他,再次在经济方面碾压石家庄吗?

    本专题以笔者所在的城市——成都市为起点,沿着高铁走遍全国100个旅游城市(线路不重复,一条线走完),每座城市一个疑问,一个主题,一篇文章,深度挖掘该城市的自然人文旅游文化。

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    不是游记,不是攻略,而是有品位有态度有分析的城市旅游观察!

紧接着就是我们在人口方面可以发现石家庄有着不可比拟的优势。并且这两个城市中,石家庄的人口在不断的增长,而哈尔滨作为东北的城市逃不掉人口流失的命运,所以在未来城市的发展中,人口是决定这个城市规模的一个重要因素,综上所述,石家庄再次夺得一分。所以在综合实力方面,石家庄是远远的高于了哈尔滨,但是石家庄应该明确自己的特色产业,这样才能使自己在全国站稳脚跟

【京广高铁】

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G555,北京西-石家庄,历时1小时7分

提起石家庄这个城市,大多数人都没什么印象,不是经济强市,不是旅游热门,历史好像也不是太显赫。

同河北省内的保定、承德、秦皇岛、唐山等城市相比,石家庄的知名度,可能也只局限于“河北省会”,还有那句“火车拉来的城市”。

那么,石家庄的真正优势,就只剩交通了吗?

今天的文章,就带你走进《高铁游中国》系列之第52站——石家庄。

石家庄概览

石家庄,河北省省会,地处河北省西南部,距首都北京273公里。

石家庄地理位置优越,是中国铁路运输的主要枢纽,京广、石太、石德、朔黄四条铁路干线交汇于此,其中包括京广高铁、石太高铁,以及近期通车的石济高铁。

因西柏坡的存在,石家庄被誉为“新中国的摇篮”,此外还有正定古城、赵州桥等人文历史遗址。

01/ 河北历史看保定、邯郸

在中国漫长的历史进程中,河北地区是开发较早的区域之一。作为中华文明的重要发源地,古代河北拥有北京、邯郸两大国都,俗称“燕赵之地”。明清时期,随着北京成为国都,河北也称“直隶”,意为直接隶属中央朝廷管辖。

保定,就是其中的“拱卫京师”代表。

保定之名,意为“保卫大都,安定天下”,素有“北控三关,南达九省,畿辅重地,都南屏翰”之誉。新中国成立后,保定也曾两度成为河北省省会。

作为有着3000多年历史的古城,保定曾是燕国、中山国、后燕立都之地,境内文物古迹众多,并诞生了荆轲、刘备、赵匡胤、祖冲之、郦道元等一批历史名人。

比保定历史更显赫的,是位于河北西南部一个不起眼的小城——邯郸。作为战国时期赵国的国都,邯郸曾一度成为天下闻名的大都会,与临淄、咸阳齐名。到了汉朝,则与洛阳、临淄、南阳、成都,共享“五大都会”盛名。

此后,邯郸先后成为曹魏、冉魏、前燕、东魏、北齐的都城。到了近代,邯郸则是刘邓大军的诞生地,以及晋冀鲁豫边区政府所在地。

文化方面,邯郸还是中国成语典故之都、太极之乡、指南针故乡,拥有磁山文化、赵文化、女娲文化、北齐石窟文化等十大文化体系。

02/ 河北旅游看承德、秦皇岛

河北作为旅游大省,除了途经距离最长、保存最完好、建筑风格最具代表性的长城外,还有世界现存最大的皇家园林——承德避暑山庄,中国现存规模最大、保存最完整的皇家陵墓群——清东陵和清西陵,中国近代旅游的开端——秦皇岛北戴河,以及别具风情的草原旅游目的地——木兰围场。

不幸的是,这一切都与省会石家庄无关。

河北作为鲜为人知的草原旅游和海滨旅游大省,多半要拜以下两座城市所赐——承德和秦皇岛。

先说承德。作为世界最大的皇家园林,承德避暑山庄名满天下,世人皆知。但承德并不只有避暑山庄这一旅游王牌,草原旅游才是它的亮点所在。

位于承德境内的木兰围场,与内蒙古大草原接壤,自古以来就是水草丰美之地。清朝时,这里曾为皇家旅游和狩猎场,史称“木兰秋狝”。

与内蒙古大草原略有不同,以塞罕坝景区为代表的木兰围场,兼具森林与草原特色,一年四季,风光各异,被誉为“河的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。

再说秦皇岛。河北之所以是海滨度假胜地,秦皇岛北戴河功不可没。

这里是中国开发最早的海滨度假区,清光绪二十四年,清政府将北戴河海滨开辟为"各国人士避暑地",解放后,又兴建了很多休养所、疗养院、饭店、宾馆,成为举世闻名的海滨度假天堂。

除此之外,秦皇岛还拥有另一张旅游王牌,即“万里长城第一关”——山海关,与万里之外的嘉峪关遥相呼应,名满天下。明末清初,吴三桂在此与清军对抗后投降,更增添了山海关的传奇色彩。

03/ 河北经济看唐山

相较于其他东部沿海省份来说,河北经济发展状况并不理想。作为北京和天津两大直辖市的近邻,河北承载了太多不堪重负的包袱,生态环境影响也很严峻。但放眼全国,河北的经济发展状况并不差,总体位于中上等水平。

这其中,唐山对河北经济的贡献最显著。作为河北省的经济重心,唐山毗邻京津两市,是一个具有百年历史的沿海重工业城市,也是河北未来发展前景看好的一座城市。

在河北全省11市中,2016年唐山的GDP总值与人均GDP,均位于全省第一位,并已持续多年良好发展势头。

排名第二位的,则是省会石家庄。作为一个从小村庄发展起来的省会城市,石家庄的经济发展速度有目共睹。北京在做减法、天津在做调整,只有石家庄可以拼命做加法甚至乘法。无论城市建设,还是经济发展,石家庄都可以说是一往无前。

就目前来说,唐山的经济实力最强,但石家庄作为省会城市,却有着唐山无法比拟的优势。假以时日,石家庄有望超越唐山,坐上河北经济的头把交椅。

04/ 河北交通看石家庄?

作为环抱京津、连接两地与全国的必经之处,河北地理位置可谓得天独厚。京广铁路、京九铁路、京沪铁路、京哈铁路、石太铁路、大秦铁路等共25条干线铁路穿越河北省,铁路货物周转量,在全国大陆省份中高居榜首。

河北交通看石家庄,并不是空穴来风。

作为一座“火车拉来的城市”,在20世纪初,石家庄还仅仅是一个毫不起眼的小村庄。但由于独特的地理位置,连接正定与太原之间的正太铁路,为了避免在滹沱河上建桥,而选择在石家庄和京汉铁路连接,并将正太铁路起点由正定改为石家庄。从此,石家庄成为中国两条干线铁路的交汇点,并逐渐成为重要的交通枢纽和商品集散地。

随着现代交通和工业的发展,石家庄开始向城市化迈进,并逐渐取代了保定在河北省的地位。1968年1月29日,石家庄正式成为河北省会,至今仍然是河北省的公路、铁路和航空枢纽。

自此,可以说正是凭借交通,石家庄才会从籍籍无名的一个小村庄,发展成如今世人瞩目的省会城市。

但石家庄的优势只有交通吗?非也。

石家庄还有着保定、承德等城市无法比拟的政治优势。解放前夕的石家庄西柏坡,曾是中共中央和中国人民解放军总部所在地。毛主席、党中央在此指挥了决定中国命运的“三大战役”,并召开了著名的中国共产党七届二中全会。

因此石家庄也被誉为“新中国的摇篮”。此外,石家庄也是第一座由解放军解放的设防大城市,新中国第一套人民币也在这里发行。

石家庄历史虽不如保定、邯郸那么显赫,也没有像承德、秦皇岛那样的秀丽风景,但石家庄仍有着丰厚的人文古迹,如三国名将赵子龙故乡——正定古城,被梁思成誉为世界古建筑孤例的——隆兴寺,中国第一座石拱桥——赵州桥。

在未来城市发展中,石家庄在京津冀一体化中的优势,也是得天独厚的。作为京津冀中仅次于北京和天津的大城市,石家庄将成为京津产业外迁最重要的承接者和受益者。而京津周边的保定、唐山、秦皇岛、承德、廊坊等城市,与石家庄相比,显然还不在同一个量级上。

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